

| В результате нарушений правил дорожного движения причинен по неосторожности тяжкий вред здоровью гражданину | версия для печати |
| Водитель, управляя грузовым автомобилем с прицепом, двигаясь по лесовозной дороге в сторону п. Уктур, не обеспечил постоянный контроль за движением своего транспортного средства, не учел ширину проезжей части, габариты транспортных средств и необходимые интервалы между ними, а также дорожные условия, особенности и состояния транспортного средства, в частности наличие прицепа и груза, снежного наката, наличие подъема с поворотом, проявив преступную небрежность, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где, не соблюдая необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, совершил столкновение со встречным легковым автомобилем, который двигался по своей полосе движения. В результате дорожно-транспортного происшествия водителю легкового автомобиля причинен тяжкий вред здоровью, а именно травма левой нижней конечности в виде закрытого, оскольчатого, внутрисуставного перелома левой большеберцовой кости со смещением отломков. Действия подсудимого органом предварительного расследования квалифицированы по ч.1 ст.264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. В ходе судебного заседания подсудимый просил прекратить уголовное дело в связи с примирением с потерпевшим. Разрешая заявленное ходатайство, суд пришел к выводу прекратить уголовное дело и уголовное преследование по основаниям, предусмотренным ст. 76 УК РФ и ст. 25 УПК РФ, поскольку подсудимый впервые привлекается к уголовной ответственности, совершил преступление небольшой тяжести, вину в совершенном преступлении признал полностью, в ходе предварительного следствия давал признательные показания, чем активно способствовал раскрытию и расследованию преступления, а также добровольно возместил причиненный вред. Потерпевший претензий к подсудимому не имеет, подсудимый примирился с потерпевшим. |
|

